バラ・ガーデニング臨 2005年編
このページは2005年5月21日更新／１・２・（３・４）
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このページでは、2005年平日ダイヤでの「バラとガーデニングショウ」臨時電車を紹介しています。
2006年と全く同じダイヤですが、車体更新前・後のワンマン新101系の共演もありました。
注）ここは去年2005年の写真を掲載したページです！
萩山駅16:10発小平行きでやってきた新2000系4連。
今回、新2000系が国分寺へ行くことはありませんでした。その代わり
15時台以降の小平行き臨時電車に101系ワンマン車に混じって入り、
小平での折り返し運用も一部変更されるなど、複雑なダイヤでした。
（15時〜16時台 小平〜西武遊園地間列車の充当車両）
西武遊園地発小平行き 15:23発（臨時）と15:54発（定期）、
小平発西武遊園地行き 15:41発（定期）と16:10発（臨時）、
以上の列車には261F、ほかは新2000系でした。
その上記の小平〜西武遊園地間の列車に入ったのは...こちら！
「ういんく号」261Fでしたo(^o^)o。朝の時点では302運用に入って
いたと思われ、臨時電車運転終了後は304運用に変わりました。
（朝302運用だった車両の変運用の概略）
国分寺10:24発より、西武遊園地まで連続7.5往復した後、上記の時刻どおり
小平2往復、写真の西武遊園地16:40発国分寺行きから304運用に落ち着きます。
こちらは朝、303運用だったと思われる259Fです。この編成も、
今日の臨時ダイヤでは西武遊園地往復を主体とした運用でした。
（朝303運用だった車両の変運用の概略）
国分寺発10:04より、西武遊園地まで連続8往復、15:24から萩山まで
4往復、その後国分寺16:49発遊園地行き（写真）に充当されたあと、
西武遊園地発17:08国分寺行きより、305運用として落ち着きます。
こちらは黙々と国分寺〜萩山間を往復し続けた225Fです。
朝は301運用でしたが、夕方には元の301運用に戻りました。
写真は、3分ほど遅れて入線する17:00発国分寺行き。
（朝301運用だった車両の変運用の概略）
国分寺13:54発、萩山14:01着までは所定どおりの運用となっています。
その後、14:03発の国分寺行き臨時列車から、再び国分寺〜萩山往復。
16:44にいったん萩山留置線に入り、17:00から所定の運用に戻ります。
最後までご高覧ありがとうございました。
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